畅享天府新区 资阳“乘机”起航
如今的资阳，正面临着前所未有的发展机遇。作为同时连接成渝双核的区域性中心城市，成渝经济区、成都平原经济区、天府新区“三区叠加”机遇空前，天府之风从“两湖一山”吹遍资阳；成都新机场落地简阳，带来的是数千亿级的临空经济，以及立足西部拥抱世界的广阔发展空间。
四月的资阳，正涌动着发展的热潮。
三岔湖畔，世茂生态城、三岔湖环湖南路施工现场正加班加点赶进度。天府新区资阳片区格局初现。沱江河畔，四川现代、百威啤酒生产车间内一派繁忙。不远处，南车共享铸造项目几个月后将竣工投产。资阳产业后劲逐渐增强。“铁公机”立体交通格局呈现，“一城三区”描绘100平方公里中心城市宏图，四川现代承载工业航母，毗河工程打下百年发展基础……发展的壮丽画卷还在继续铺展。
畅享天府来风，拥抱开放机遇。砥砺奋进，铿锵前行，开放的资阳正在轰响强劲的引擎，蓄势腾飞。
天府来风
从“两湖一山”国际旅游文化功能区
到“资阳全域发展”
登高望远，水尽南天不见云。从三岔湖马鞍山观景台上放眼望去，三岔湖烟波浩渺，湖中岛屿星罗棋布。
2014年，国务院同意设立天府新区，天府新区正式获批为国家级新区。资阳市包括三岔湖、龙泉湖、龙泉山“两湖一山”191平方公里土地纳入规划，定位为国际旅游文化功能区。马鞍山观景台、湿地公园、世茂生态城、凤凰谷、长岛国际会议中心……在湖畔的一片片荒地上，一批旅游项目破土而出，带动天府新区资阳片区向“国际文化生态休闲旅游度假地”建设目标迈进。
破土而出的不止于此。搭乘天府新区、成都新机场发展快车，资阳有着更为超前的发展规划。
抓住天府新区建设机遇，全域融入成渝，资阳抓紧进行产业、城市、交通布局——
尽管只有191平方公里被划入天府新区，但资阳喊响“建设新区、带动简阳、辐射资阳，全域发展”，通过与成都新机场、成渝经济区成都城市群发展规划衔接、交通融入、产业引进、项目推动，资阳全域融入成都城市群发展。
立足成渝，资阳建设“成渝经济区新兴工业城市”被纳入成渝经济区区域规划；“双桥头堡”战略被敲定，资阳分别以简阳、安岳为“桥头堡”，全面融入成都、重庆。
产业布局上，围绕成渝走廊发展带，布局造车、医药、食品、信息等先进制造业，临空服务、会展旅游、电子商务、健康养老等现代服务业以及绿色农产品加工配送等现代农业；在城镇布局上，引导人口和产业重点向中心城区、县城、重点城镇聚集，加快打造以资阳、简阳两个综合性中等城市，安岳、乐至两个综合性小城市，龙简新城、三岔湖新城、空港新城3个特色新城。
按照“两化”互动理念，既建产业园区，又建城市新区。
资阳经济开发区、成都·资阳工业发展区、重庆·资阳工业发展区，定位于成渝经济区“两化互动”示范园区；资阳经济开发区目标瞄准国家级，列入省“51025”1000亿园区，简阳、安岳、乐至3个工业集中发展区列入省“51025”500亿园区。
围绕建设区域性中心大城市目标，资阳以九曲河综合治理带动旧城区改造，以“两化”互动理念进行城南新区、城东新区建设，“一城三区”建设有序推进，形成了100平方公里大城市框架。此外，雁江城东、简阳“两湖一山”、安岳龙台、乐至童家4个发展区分别设立，工业发展新增长极催生城市发展新组团的格局加快形成。
天府之风吹遍资阳，与成渝双核共振，构建“东南西北”充分开放大格局，成渝经济区新兴工业城市正在强势崛起。
腾飞“机”遇
以成都新机场为起点构建“铁公鸡”立体交通大格局
再过几个月，成渝客运铁专即将建成通车。资阳从此跨入“高铁时代”，到成都20分钟，到重庆45分钟，融入成渝同城发展，资阳步伐越来越紧。
预计今年内，成都新机场将在简阳芦葭破土动工。“成都走向世界”和“世界走向成都”的出发点和落脚点，资阳与世界的距离越来越近。
机遇眷顾资阳。
2013年6月20日，经中国民用航空局批准，简阳芦葭镇被确定为成都新机场选址。一年多后，成都新机场再次闯过“立项”关卡，即将进入开工建设阶段，资阳腾飞的梦想越来越近。
根据规划，新机场一期工程将按满足机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，建成后规模仅次于正在建设中的北京新机场。而根据远期目标，成都新机场将达到占地52万平方公里、规划建设6条跑道、满足年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨的规模。
机遇当前，资阳担当实干，敢做善成。发展现代化立体交通大格局，资阳一张蓝图绘到底，并一步步把蓝图变为现实。
依托成都新机场建设机遇，以新机场为新起点，资阳规划了“二高二快二轨”等一批机场场外综合交通项目，实现民航、轨道、公路零距离换乘。“二高”——规划成都新机场高速公路和新机场经资阳至重庆潼南高速公路。“二快”——规划建设成资快速通道资阳至三岔湖段和简阳经新机场到仁寿快速通道。“二轨”——规划建设成都市轨道交通18号线和天府新站经新机场至资阳铁路。加上已建成和将陆续建成的成都二绕高速、成都经济区环线高速、成安渝高速以及成渝客专等重大交通项目，“铁公机”的现代立体综合交通网络正在变为现实。用不了多久，资阳到达成都新机场仅需十几分钟，成都、重庆、德阳、遂宁、内江、自贡、乐山……以资阳为核心，连接周边区域中心城市的“半小时交通圈”、“一小时交通圈”也将逐渐形成。
此外，资阳还将规划建设新机场物流、安岳八庙至石羊、乐至县城至陈毅故居等对内对外的快速通道，进一步缩短了资阳对内对外的“时空距离”，为全市及机场周边区域临空产业布局、经济结构调整和经济社会发展提供强力的基础支撑。
交通提速承载经济提速。相信未来，以“铁公机”综合交通网络为基础，资阳还将迎来更广阔的发展空间和机遇。
升级转型
以现代服务业为新增长极“西部车城”奔向“临空经济”
4月9日—10日，四川现代物流新装备推介会和全省物流重点联系企业工作座谈会暨物流服务联盟发展工作会相继在资阳市召开。省政府口岸与物流办公室和资阳市签订战略合作框架协议，助力资阳加快建设航空物流新城。
为何选择资阳，与会的领导、专家、企业家皆认为，资阳具有连接成渝的独特区位优势，拥有以成都新机场为核心的立体交通网络体系。在以物流新装备为关键的现代物流业中，资阳因拥有生产现代物流高端装备产品的四川现代而具有独特的发展基础和优势。
依托成都新机场、天府新区建设机遇，资阳以超前思维打造现代服务业，规划建设以航空物流港、电子商务集聚区为主体，物流园区和物流中心为辅助的多层次多类别的电商与物流体系。“一港五园区三中心四服务站”发展格局渐次掀开。
以大物流带动大电商，伴随着唯品会的入驻，资阳电商产业快速发展。2014年，全市电子商务交易额总量350亿元，位居全省第四；网络零售交易额75亿元，位居全省第三，增速达132%，位居全省第一。今年，京东在资阳设立服务中心，简阳、安岳成为阿里巴巴西南地区首批战略合作伙伴，拥有中国最大的零中间商电子商务批发平台的浙江前后科技公司正积极推进在资阳建立区域总部。
加快现代服务业发展的同时，资阳还对造车、医药、食品等传统优势产业进行提档升级。
造车。四川现代目标直指千亿产业集群，世界级商用车生产基地。追随四川现代而来，韩国相信制动、岱摩斯变速器、格罗唯视物流等10多家韩资企业也相继建成投产或加快建设。目前，资阳已形成了以四川现代、中国南车为龙头，集机车、商用汽车整车及零部件配套产品研发、生产、销售为一体的造车产业链条。“西部车城”车轮滚滚向前。
医药。投资30亿元的资阳生物医药科技产业园已入驻瑞士、韩国和我国台湾、北京等国内外实力企业19家，园区已成为全省打造千亿医药产业的重要支撑项目，被列为全省药品加工基地。全市医药产业总产值居全省第二位，其中，医疗器械总产值全省第一。
食品。世界500强百威啤酒落户资阳，年产50万吨啤酒的一、二期项目已经投产，项目全部建成后，将成为全国最大的啤酒生产基地之一。
加多宝凉茶、旺鹭食品、安德利柠檬……“资阳造”的背后是资阳食品产业蓬勃发展的良好势头，以项目为支撑、以科技创新为动力，最近几年资阳大力引进知名食品品牌，带动食品产业实现持续健康发展。
好消息不断传来。今年3月，国光农化成功上市，帝王洁具即将提交证监会发审委审核……经过几年强化培育和扶持工作，资阳已形成了港通集团、南格尔股份、禾邦阳光股份等一批上市后备企业。
发展不止于此。鉴于机场可为一个地区带来1:6至1:8的投资拉动放大效应，成都新机场600亿元的总投资，将为资阳市带来4800亿元左右的临空经济发展投资放大效益。以成都新机场为依托，资阳临空经济区努力实现承接与借势并举，充分发挥“成本洼地”优势，在更大范围内争取优质的资源流入资阳，积极探索以特色产业为主导的对接模式，实现区域联动发展。
雁江以临空经济区内的高端制造业为载体，推动雁江的汽车研发与制造、生物医药、电子信息向国际化、集群化、创新化方向发展；简阳在临空经济核心区内，重点布局高端装备、电子信息、现代物流与电子商务等产业；安岳以临空经济区内的现代物流和电子商务为载体，打柠檬牌，走生态路；乐至以创新驱动产业提升，进军紧缺产品领域和产业链关键环节，促使纺织业迈向高端、迈向新型。
机遇当前，蓝图绘就，发展正当时。乘着天府来风，资阳以更开放姿态，吸引八方来客，以更广阔的胸怀拥抱世界。
责任编辑：
李莎莎
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