10月7日，一列满载俄罗斯菜籽油的列车抵达成都国际铁路港。与此同时，另一列满载汽车零配件的中欧班列（成都）从该港发往荷兰蒂尔堡。10月以来，中欧班列（成都）保持日均8列的开行频次。截至10月12日，今年累计开行量已超过去年全年总量，同比增长58.6%。

“中欧班列的常客是介于空运和海运间、对运输时效要求高、货值相对高的中高端产品，追求运输时效与安全性。因此，时效快、更安全是我们不断提升的目标。”成都国际铁路班列有限公司总经理陈泽军说，目前成都国际铁路港已形成7条国际铁路通道，6条国际铁海联运通道持续拓展，联接境外55个城市、境内17个城市。中欧班列（成都）在纽伦堡、蒂尔堡、布拉格、汉堡、华沙等地设立海外联络处，保障班列作业对接“零时差”。

据介绍，成都铁路场站作业流程由“串联”变“并联”，班列装卸作业与口岸转运实现“直装直卸”，大大提升了装卸效率。成都海关积极与境外海关开展关际合作，推动中欧班列境内外海关数据交换、监管互认、执法互助的高效通关服务，并全面开展口岸“7×24小时”预约通关常态化作业，出口通关时间压缩了三分之一。（记者 陈昊）