第22届世界航线发展大会24日-27日在成都举行
世航会是世界各大城市竞相申办的盛会，两年前成都与全球多个大城市同台竞技，经历连续三轮激烈角逐，终于获得世航会承办权。承办世航会，有利于承办城市在未来几年不断完善航线网络，向世界展示基础设施建设和发展形象，让世界对承办城市有更深入认识，促进全球经贸合作、文化交流。目前，成都正加快建设国家中心城市、世界文化名城和国际化大都市，世航会花落成都，无疑给成都的发展再添新引擎。
规模将创历届之最
全球约3500名代表参会
始创于1995年的世航会，由英国博闻集团主办。每年一届的世航会，现已发展成为全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，被誉为全球民航界的“世博会”“奥运会”，备受全球瞩目。2016年第22届世航会将于本月24日至27日在成都世纪城国际会展中心1-4号展馆举行。
成都机场相关负责人介绍，本届世航会会议规模创历届之最，将有来自全球350多家航空公司、1200多家机场、200多家政府机构和国际组织、300多家国内外媒体等约3500位代表参会。参会人数为史上最多，全球各界代表踊跃参加，展现了成都对世界的吸引力和影响力。
世航会是全球唯一的航空公司、机场、政府机构、旅游机构及相关行业的决策者共同参与的盛会。目前，民用航空运输业是带动区域经济发展最有力的手段之一。世航会作为经济发展的催化剂，凭借强大的号召力将全球的航空公司决策者带到承办方城市，促进民航经济发展。正因如此，全球各大城市竞相申办，世航会已先后在阿布扎比、伦敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、迪拜、温哥华等城市成功举办，旨在充分推介承办城市和机场、开发营销国际航线、打造国际枢纽品牌，以达到推动当地区域经济、文化、旅游、会展的联动发展。成都是继2009年北京之后，中国内地第二个举办世航会的城市。2018年世航会将在广州举办。
需求强烈紧急扩容
“大咖”上万次“一对一会谈”
本届世航会展区面积达数万平方米，其中成都机场的主展台面积达1400平方米，将对成都航线网络、航空经济发展、成都旅游文化等进行集中展示。
昨日，记者从一份参会代表名单上了解到，本届世航会参会代表可谓“大咖”云集，来自全球各地的机场、航企、旅游机构等代表中，大多数是董事长、总经理、总裁等决策者。
其中，包括美国联合航空、卡塔尔航空、新西兰航空、全日空等在内的航空公司，英国希思罗机场、德国柏林机场、比利时布鲁塞尔机场、韩国仁川机场、日本成田机场等在内的机场，美国得克萨斯旅游局、澳大利亚旅游局、日本国家旅游局等在内的国际旅游机构，都将参加本届世航会。
据介绍，本届世航会将举行主旨演讲、世界航线战略高峰论坛、世界旅游高峰论坛、一对一会谈、欢迎晚宴、正式(颁奖)晚宴、城市观光游、航空简报、展览展示和民俗文艺演出等一系列丰富的活动内容。与往届世航会不同，本届世航会将首次举行世界旅游高峰论坛，来自世界各地的业内专家及高层共同探讨旅游、航空及经济的联动发展议题。本届世航会将助力成都国家中心城市建设，为成都加快建设西部经济中心、西部科技中心、西部文创中心、西部对外交往中心和西部综合交通枢纽增添新引擎，创造新契机、谋划新发展。
同时，“一对一会谈”将是本届世航会上一大亮点。昨日，记者了解到，本届世航会上的“一对一会谈”将连续举行三天，从9月25日开始持续到9月27日结束，总共将举行逾万次(对)“一对一会谈”。“最初计划是只举行两天‘一对一会谈’活动，但是由于各界参会代表对此需求非常大，参与积极性非常高，对于参与该活动寄予极高期盼，所以主办方和承办方经过多次紧急商议后，最终想方设法扩大了‘一对一会谈’阵容，以满足参会代表的需求。”昨日，承办方相关人士称，从中可以看出世界各界参会代表对本届世航会的关注、重视和期盼。
成都将重点推进
20余条战略性国际航线开行
丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标志，也是国际化大都市的重要指标。2012年成都成功举行亚洲航线发展大会，2015年成功举办世界机场城市大会，对扩大对外合作交流、完善国际地区航线网络起到了积极推动作用。
2012年亚洲航线发展大会在成都举办之前，成都的国际地区航线数量只有30多条，而之后成都新开通的国际地区航线如雨后春笋，先后开通了成都直飞美国旧金山、英国伦敦、澳大利亚墨尔本、法国巴黎、非洲毛里求斯、俄罗斯莫斯科、德国法兰克福等多条定期直飞洲际客运航线，实现了澳洲、北美及非洲“零”的突破。
截至目前，成都已开通国际及地区航线89条，国际及地区通航城市达74个，航线网络覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。在我国中西部地区，成都是拥有国际及地区航线最多的城市，已成为中国西部联通世界、对接全球的重要支点。
成都作为“一带一路”和长江经济带的交汇点，是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊，是内陆开放的前沿阵地和西部大开发的战略依托。2020年，成都天府国际机场将建成投用，成都是继北京、上海后全国第三个拥有双机场的城市，以一市两场的“双翼”构建起面向世界的“空中丝绸之路”。
成都拥有双机场后，远期年旅客吞吐能力将达1.5亿人次，空中走廊的区位优势也将更加明显——将成为与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的第四个国家级国际航空枢纽;成为我国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户。
成都市口岸与物流办相关负责人称，承办世航会，将有利于成都在未来几年里不断完善航线网络，向全球航空公司、机场及外来投资者展示成都良好的发展和基础设施建设，让他们对成都有更为深刻的了解和认识。以此为契机，成都将重点与国内外多家目标航空公司就开通成都直飞航线进行一对一会谈，
推进包括北美洲(纽约、洛杉矶、芝加哥、温哥华)、澳洲(悉尼、奥克兰)、非洲(约翰内斯堡、亚的斯亚贝巴)、欧洲(赫尔辛基、罗马、米兰、巴塞罗那、马德里、圣彼得堡)、中东(迪拜、伊斯坦布尔)、南亚东亚(德里、名古屋)等20余条战略性国际航线的开行工作，
据英国独立机构约克航空统计，承办世航会能为当地城市实现10亿人民币的增加值总额，并带来国际航线开通的爆发期。（记者 杨富）
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张竞
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