成都国际铁路港入选国家首批多式联运示范工程
记者了解到，成都国际铁路港多式联运示范工程建设计划总投资72631万元，其中成都国际铁路港项目建设计划投资68256万元，工程完工后将总体呈现“一港一平台三网三通道五线路”的多式联运布局。“一港”指成都港（铁路港区和水路港区）；“一平台”指成都国际铁路港多式联运平台；“三网”指面向省内、国内、国际三个市场的分级、分层次多式联运网络；“三通道”指连接欧亚大陆的蓉欧物流大通道、西南区域辐射东南沿海的货物运输大通道和长江运输大通道；“五线路”指以成都为中心向外辐射的海铁联运线路——厦-蓉-欧、甬-蓉-欧、深（广）-蓉-欧，江铁联运线路——长江中下游-蓉（泸）-欧，公铁联运线路——川内腹地-蓉-欧（或滇东黔北）。
此外，该项目将实现体制机制、运营模式、设施设备、信息平台、规划布局等方面的创新。体制机制方面，地方政府与成都铁路局联合成立实体公司，负责园区的投资与运营管理；运营模式方面，将以铁路为主，主动对接沿江沿海港口，实现多式联运全链条的“单窗口一站式”服务；设施设备方面，将试用53英尺集装箱，开展15吨包装箱及公铁通用托盘集装单元全程物流运输；信息平台方面，将构建成都国际铁路港EDI信息平台，通过EDI数据交换实现多式联运全链条数据共享；规划布局方面，将实现保B、卡口、中心站三位一体布局，提升75%通关效率，建立公铁联运中转集散中心，实现公铁联运无缝衔接。（陈军德 记者 赵荣昌 陈泳）
责任编辑：
白婉苹
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