川高公司按照“抓紧论证，加快实施”的精神，前期已在成都绕城高速天府站出、入口各建设了一条安装ETC设备的试验车道，通过技术推进和联网收费的研发，近期将选取全省39个收费站点，开展ETC的试运行，全面推进该项工作。

　　目前，ETC发卡中心已在建设之中，各营运单位正进行ETC收费车道的土建设计，并参考通过测试的ETC产品名单，按有关规定进行设备的采购。

　　川高公司计划定于9月30日前，完成联网高速公路电子不停车收费系统试运行阶段的建设工作，后期将根据试运行情况进行深入研发和改造，使ETC系统更具可靠性，更加人性化，同时还将与银行进行深度合作，更好地为在高速公路通行的司机朋友服务。

　　高速公路电子不停车收费系统（ETC）相对我省目前实施的人工缴费方式，具有很大的优越性，不仅能大大节省时间，节省人力，更重要的是显著提高通行效率，有效地减少因收费车道排队缴费造成的堵车现象，以及停车交费时汽车对环境的污染等问题。我国自2004年12月广东ETC收费系统开通运营以来，进入了大规模实施阶段。今年7月28日，沪苏皖赣高速公路电子不停车收费系统（ETC）实现了区域联网。